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敦化220千伏变电站吉珲高铁电建工程现场直击

时间:2015-05-14 14:03来源:网络 作者:敦化信息港 点击:
电建酣战迎“双节” ——吉林敦化220千伏变电站吉珲高铁电建工程现场直击 “往南……东……慢点……好……放

电建酣战迎“双节”

——吉林敦化220千伏变电站吉珲高铁电建工程现场直击

“往南……东……慢点……好……放!”

9月13日,在吉林延边敦化220千伏变电站220千伏场地,国网延边供电公司检修公司的员工们正在安装一组开关。

现场“秋老虎”发威,安全帽下是一张张被晒得黝黑的面孔。拧螺丝,擦磁瓶,吊起,扶正,固定……大家各司其职,工程紧张而有序地进行着。

据悉,按照该公司大修、技改、定检、缺陷处理、隐患排查治理、基建工程、秋检预试七结合原则,敦化220千伏变电站吉珲高铁建设配套工程和变电站无人值守改造工程在今年3月同时开工。

敦化220千伏变电站吉珲高铁电建工程现场直击

吉珲高铁建设配套工程需要新安装10组刀闸、6组开关、2组电流互感器、2组电压互感器,220千伏闸、电压互感器各移位2组。

“这个工程是近十来年我遇到的最复杂的工程!难在特殊运行方式多、复杂倒闸操作多、现场带电部分多、使用大型工器具多。仅设备安装现场就有20多号人,安全风险比较大!”变电检修管理张勇严肃地说:“公司副总工程师王云会带着相关部门开了5次会议,研究制定安全组织措施和《标准化作业指导书》,并逐层上报审批。”

现场员工轻描淡写地说起最近一次的“通宵战”:9月4日下午5点多,员工们刚准备收工,又接到了1号主变1次开关C相“二级管阀关闭不严”紧急消缺的任务。抢修人员顶着夜色抢修,现场不仅黑,还很冷,仅有5摄氏度。因为白天最高气温近30度,工作人员着装单薄。为确保油浸部件表面不会沾染污物,在工作中不能佩戴手套,并且还需要用汽油清洗双手油污,夜间工作一段时间后,双手冻得冰冷僵硬。抢修人员一直忙到次日凌晨5点多。

从春天3月份勘测现场,4月份土建施工,9月1日开始设备安装。长期出差、起早贪黑赶工期,每天中午席地而座吃盒饭,该公司变电检修专业这支平均年龄达50多岁的队伍,没有一人叫苦说累。现场的老师傅擦一把脸上的汗,乐呵呵地说:“我们早就习惯了!等2015年那高铁通车,也有我们一份功劳吧?”他们用手指着楼上说:“试验专业那几个小青年才苦!他们背着铺盖在附近租了个房,从3月份起一直在这儿,更换二次设备,为无人值守做准备。没个儿节假日,甚至连处对象的时间的都没有。”

敦化220千伏变电站吉珲高铁电建工程现场直击

参加工作10年的郎永波是二次检修一班班长,也是二次设备改造现场唯一成家的人,但他对自己年轻的班员非常有信心:“我们班平均年龄不到30岁,但完成工作任务保质、保量、保进度!” 一个个测控屏后布满了密集而整齐的线排,工作负责人刘文彬介绍说:“我们都是用手指折弯,若用钳子容易损坏导线的绝缘。” 刘文彬、孙勃等4位刚参加工作4、5年的大学生,在现场一丝不苟、兢兢业业。不说自己的辛苦,反而说:“运行员工更不容易,这一年来我们装一个屏,他们得有两次倒闸操作作业。作业越多,风险越大,压力就大!”据统计,仅配合测控屏改造,变电站运行员工至今已实施倒闸操作3582项。

中秋、国庆“两节”临近,张勇说:“我们在上冻之前按照工期精心安排了施工节点,争取十一之前完成整个设备安装工程的95%。‘两节’期间正是土建养生期,只留一位工作负责人看护就可以,其他人都可以正常放假回家过节。这就是我们以人为本、实施人性化管理的具体体现。”

在敦化220千伏变电站,该公司各专业干部员工团结协作,高铁建设配套工程和变电站无人值守改造工程稳步推进。截至目前,已安装8组刀闸,完成了2组避雷器、2组互感器移位。预计所有工程于2014年初结束。

这也只是国网延边供电公司安全生产施工改造的一个缩影……(李淑娟)

(责任编辑:admin)
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